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Les images factuelles de satellites datant des dernières semaines montrent que le Loop Current du golfe du Mexique est interrompu et pourrait cesser de fonctionner entièrement. Cela résulterait en un changement climatique massif et un possible âge de glace pour l’Europe ! Troubles majeurs et anomalies météo en vue ?

Risque de changement climatique dû à la marée noire de BP par Gianluigi Zangari

Résumé : La marée noire de BP pourrait causer des dommages irréparables aux activités de thermorégulation planétaire du Gulf Stream.

L’importance du Gulf Stream dans le processus de thermorégulation planétaire est bien connue. Les dernières données satellites temps réel rapportées sur les cartes de mai et juin 2010 fournies par CCAR (Colorado Center for Astrodynamics Research), vérifiées aux laboratoires Frascati pour la conformité des calculs et comparées avec les données des années précédentes, montrent pour la première fois, une évidence directe de l’arrêt rapide du Loop Current, un courant océanique chaud qui est une partie cruciale du Gulf Stream. Comme nous le montrent conjointement les données sur la vélocité et la hauteur de la surface de la mer, le Loop Current s’est arrêté pour la première fois vers le 18 mai ce qui a généré un tourbillon dans le sens horaire qui est toujours actif (Fig. 1).

Figure1 - Données temps réel des cartes satellites. Cartes de la hauteur de la surface de la mer en temps réel (ligne supérieure) et vélocité à la surface de la mer (ligne inférieure) du 22 avril au 9 juin calculée par CCAR1,2 et vérifiée par SHT calculus 3. L'étoile indique la localisation de la plateforme BP "Deepwater Horizon". La flèche jaune point l'arrêt du Loop Stream.

A ce jour la situation s’est détériorée au point que le tourbillon s’est détaché complétement du flux principal, détruisant entièrement le Loop Current comme on peut le voir dans la Figure 2 datée du 12 juin 2010.

Figure 2 - Données temps réel des cartes satellites mises à jour. Cartes de la hauteur de la surface de la mer en temps réel (à gauche) et vélocité à la surface de la mer (à droite) du 12 juin calculée par CCAR1,2 et vérifiée par SHT calculus 3.

Puisque les analyses comparatives avec les données satellite jusqu’à mai 2010 ne montrent pas d’anomalie significative, il doit être par conséquent plausible de corréler l’interruption du Loop Current avec l’action physique et biochimique de la marée noire de BP sur le Gulf Stream. Il est raisonnable de prévoir le fait que l’interruption d’un courant chaud crucial comme le Loop Current puisse générer une réaction en chaine de phénomènes critiques imprévisibles et des instabilités dues à une forte non-linéarité qui pourraient avoir de graves conséquences sur la dynamique de l’activité de thermorégulation du climat planétaire.

Statut actuel du Gulf Stream

La vélocité relative des morceaux du Gulf Stream est dérivée de données quasi temps réel des altimètres des radars appartenant aux satellites Envisat, Jason-1, et Jason-2.

Cette page présente quatre cartes de la vélocité actuelle du Gulf Stream dans le secteur de la côte est de l’Amérique du Nord. Les vélocités sont représentées en mètre/seconde. Pour obtenir la approximativement la vélocité en noeuds vous devez multiplier par 2 (1.9438445 pour être précis). Les cartes représentent la vélocité sur quatre jours différents, chacun séparé par une semaine du précédent.

Vélocité du Gulf Stream le 23 juin 2010

Vélocité du Gulf Stream le 30 juin 2010

Vélocité du Gulf Stream le 7 juillet 2010

Vélocité du Gulf Stream le 14 juillet 2010

Source : http://socioecohistory.wordpress.com/2010/07/17/gulf-of-mexico-loop-current-broken-risk-of-global-climate-change-by-bp-oil-spill/

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La vague de froid à fait 157 mort dans l’Inde du Nord, même si son intensité s’est un peu calmée aujourd’hui après que le soleil soit apparu, dissipant le brouillard et élevant la température dans les régions du Pendjab, Haryana et Chandigarh.

Les 300 km de la nationale Jammu-Srinagar, la seule route reliant la vallée du Cachemire avec le reste du pays, a rouvert après avoir été fermée pendant deux jours en raison de fortes chutes de neige.

Les sévères conditions climatiques ont fait 37 décès de plus depuis hier soir avec la région de l’Uttar Pradesh, représentant à elle seule 31 décès. Les six autres victimes ont été signalées dans le Bihar.

Alors que cinq personnes sont mortes respectivement à Deoria et Maharajganj, quatre décès ont été signalés respectivement à Siddharth Nagar et Bhadoi, deux respectivement à Pratapgarh, Kushinagar, Basti, Jaunpur et Ghazipur et un respectivement à Lucknow, Sitapur et Muzaffarnagar, élevant le nombre de morts à 141 dans l’Uttar Pradesh cet hiver, ont indiqué les sources officielles à Lucknow.

Avec un relâchement de la neige et des pluies, les températures nocturnes se sont améliorées à Jammu et au Cachemire, excepté dans la région du Ladakh où le mercure a chuté à -18 degrés C à Leh et -16,8 degrés C dans le district de Kargil. La température minimale à Srinagar ce matin était de 2 degrés C, quatre degrés au-dessus des normales.

Pahalgam, une station d’altitude du sud du Cachemire, a enregistré un creux de -2,9 degrés C aujourd’hui.

La capitale nationale est restée sous l’emprise d’une intense vague de froid alors que les vents glaciaux du nord-ouest de l’Himalaya ont considérablement abaissé la température maximale qui a été enregistrée à 14 degrés C – huit degrés sous la normale. Cela a été le minimum de la saison jusqu’à présent.

La température minimale a grimpé à 9,3 degrés C, après que le soleil soit sorti et donne un certain réconfort aux Delhiites atteint par les conditions sévères du froid depuis une semaine.

http://news.outlookindia.com/printitem.aspx?672201